می طلبد که از تخریب این غار تاریخی جلوگیری شود


می طلبد که از تخریب این غار تاریخی جلوگیری شود

بر اساس گزارش ها آلوئه این کمپین با عنوان “درخواست جلوگیری از انهدام شناور چوبی و تاریخی کرگانرود (قروق)” است.

در متن این اقدام خطاب به وزیر میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری آمده است:

«طبق تعریف کنوانسیون حفاظت از میراث فرهنگی دریایی، مصوب سال ۲۰۰۱ در مقر یونسکو در پاریس، میراث فرهنگی دریایی (و زیر آب)، همه نشانه های حضور انسان با ماهیت فرهنگی، تاریخی یا باستان شناسی پنهان است. . در اعماق آب یا در خشکی آنها را شامل می شود. لازم به ذکر است که ایران در سال ۲۰۰۸ به این کنوانسیون ملحق شد.

باستان شناسی دریایی در ابتدایی ترین شکل خود به مطالعه مواد فرهنگی انسان و تعامل آن با دریاها می پردازد. این حوزه شامل مطالعاتی مانند کشتی‌ها و کشتی‌های غرق‌شده، زیرساخت‌های دریایی، بهره‌برداری دریایی، هویت و مناظر دریایی و انواع دیگر میراث ملموس و ناملموس مرتبط با دریا است.

بنابراین ذخایر ملموس و ناملموس فرهنگ دریایی در حوزه تحقیقات باستان شناسان دریایی قرار دارد.

امروزه یکی از دغدغه های عمده باستان شناسان دریایی شناورهای تاریخی (قایق، کشتی و …) است. اگر بخواهیم خوش بینانه به این موضوع نگاه کنیم، تحقیقات باستان شناسی دریایی در ایران در حال گذار است، اما هنوز درک درست و جامعی از میراث فرهنگی دریایی و باستان شناسی دریایی برای پژوهشگران و عموم مردم ایجاد نشده است.

میزان میراث فرهنگی دریایی در ایران روز به روز در حال افزایش است، بنابراین تخریب ها نیز بر همین اساس تشدید می شود.

به عنوان مثال، تاکنون بسیاری از بقایای شناور تاریخی و چوبی کرگانرود (قروق) در تالش به دلیل عدم توجه دستگاه های ذیربط نیازمند حمایت مردمی تخریب شده است.

یکی از مهم ترین عوامل انسانی در تخریب این کشتی، دسترسی مستقیم و آزاد بازدیدکنندگان به سازه است که با لمس، پا گذاشتن و تکیه بر اجزای آن، تخریب سازه را تضمین می کند. برای کنترل سریع این عامل باید حصار مناسبی در اطراف آن تعبیه شود.

یکی دیگر از عوامل بسیار مهم انسانی وجود جاده ای در فاصله یک متری سازه ای است که توسط خودروهای عبوری آسیب های جبران ناپذیری می بیند.

برای کنترل این عامل مخرب، جاده باید بلافاصله بسته شود تا عابران پیاده از فاصله معینی از سازه به کشتی دسترسی داشته باشند.

یکی از مهمترین عوامل طبیعی، نوسانات دریای خزر و تاثیر امواج آن بر کشتی است که مدیریت آن نیازمند راه حلی با کمک متخصصان این حوزه است.

امروزه بخش اعظم بافت تاریخی کرگانرود (قروق) بر اثر عوامل انسانی و طبیعی در حال تخریب است.

با توجه به تحقیقات متعدد این اثر تاریخی، ظرف چوبی مذکور دارای ارزش ها و اعتبارات لازم جهت ثبت در فهرست آثار ثبت شده ملی بوده و در صورت تخریب، یکی از دریچه های ارتباطی نسل های آینده با گذشتگان خواهد بود. بسته برای همیشه.

با مرمت نکردن این آثار اگر از بین برود چنین برکاتی نخواهیم داشت. بنابراین ما از شما می خواهیم که برای زنده نگه داشتن خرابه های غورق تاریخی کمک کنید.

برای امضای این کمپین به این لینک مراجعه کنید.

برای مشاهده و حمایت از کمپین های دیگر روی این لینک کلیک کنید.

انتهای پیام/

چه چیزی ایرانی ها را نگران می کند؟
اینجا را ببین